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【贛南日報】換擋提速 彎道超車 贛州經開區推進新能源汽車產業高質量發展紀實

2019-09-03 11:16:52   作者:周加相 徐禎 李美霞  編輯:徐禎   來源:區黨群部 贛南日報

  

  贛州經開區新聞網記者周加相、徐禎、通訊員李美霞報道:2016年4月,當工作人員踏上贛州新能源汽車科技城的土地,這里還是一個人煙稀少的小村莊,沒有產業基礎、沒有道路、沒有廠房,一切從零起步。

  2019年8月,贛州新能源汽車科技城內9條主干道全面通車,23個簽約項目加緊建設,國機智駿、凱馬汽車同時實現整車下線,“贛州智造”向國際國內各大新能源汽車市場進軍,贛州汽車工業實現乘用車整車制造“零”的突破。

  從偏僻落后的小村莊,到生機勃發的產業新城;從一紙規劃,到第一臺“贛州造”新能源乘用車整車下線,背后是贛州經開區上下1000多個日夜的艱辛付出和堅守。3年多來,他們熬著最晚的不眠之夜、走著最長的招商之路、扛著最重的建設任務,挺過了最艱難的奮斗歲月,在這片土地上描繪發展規劃,建起道路廠房,引進產業項目,一步一個腳印堅定前行,讓“整車制造”的夢想一點一點照進現實。

   產業新城托起“整車”夢想

  灰瓦黃墻的生產車間恢弘大氣,智能化生產車間有序運行,工人們忙碌穿梭……近日,記者來到國機智駿汽車有限公司,只見這座現代化花園式工廠內,已順利下線的GX5新能源汽車一字排開,為投入市場“整裝待發”,這將成為國內市場出現的第一批“贛州智造”新能源乘用汽車。

  國機智駿是我國機械工業和先進制造業龍頭——國機集團在我市布局的新能源汽車項目,總投資80億元,計劃建設年產30萬輛新能源汽車整車項目,其中一期項目投資25億元,目前已全面竣工并將進入量產,計劃全面達產達標后可實現年產新能源汽車10萬輛。

  走出國機智駿,僅一路之隔的山東凱馬汽車同時實現整車下線,翻開了贛州商用車生產的嶄新一頁。該項目投資15億元,將建設年產10萬輛新能源汽車和輕卡、微卡項目,是首批落戶贛州新能源汽車科技城的整車項目之一。

  除國機智駿和山東凱馬外,科技城內處處都是熱火朝天的建設場景。沿著唐龍大道自南往北一路前行,只見孚能科技三期、中車生一倫、金信諾等新能源汽車電池、電機、電控等核心零部件配套項目在道路兩旁依次排列,項目建設如火如荼;職教園區已初具規模,贛南職業技術學院正緊鑼密鼓準備9月開學事宜……如今,一座布局合理、配套完善的現代化產業新城漸次呈現,成了新能源汽車產業發展的重要平臺,托起了贛南人民的“整車”夢想。

  為推進新能源汽車產業發展,2016年,我市在經開區規劃建設了35.2平方公里的新能源汽車科技城,致力打造全國重要的新能源汽車研發和生產基地。

  科技城統籌謀劃空間布局和產業布局,在引進整車和上下游產業項目的基礎上,加強產業配套,規劃建設了5.92平方公里的職教園區,目前已落戶7所學校及科研機構,其中,江西理工大學和南方新能源汽車工程研究中心已全面開工建設,贛南職業技術學院將于9月開學。大力推進生產性和生活性配套設施建設,規劃了2個城市組團、唐龍湖公園、污水處理廠、員工倒班房等項目。

  依托科技城平臺基礎,贛州經開區還規劃了面積7.3平方公里的新能源汽車小鎮,并與中冶交通集團簽訂合作協議,致力打造集研發檢測、賽車賽事、汽車后市場、休閑娛樂、商住旅游等功能于一體的新能源汽車產業生態鏈。

  據悉,2016年4月啟動建設以來,贛州新能源汽車科技城累計投入建設資金超過100億元,完成場地平整1.7萬畝,土石方工程量4000萬方;唐龍大道、城西大道等9條主干道約25公里道路建成通車水、電、氣、通信等地下管網基本成型,平臺框架迅速拉大,平臺承載力不斷提升,一座布局合理、配套完善的現代化產業新城逐漸崛起,成了市中心城區西部一道亮麗的風景線。

   “贛州速度”打造千億產業

  “國機智駿作為贛州市企業,我們為生在贛州、奮斗在贛州、成長在贛州充滿自豪、充滿信心、充滿激情,我們要在這片紅土地上持續努力奮斗,讓紅旗高高飄揚,我們要在推動贛州工業發展中勇當排頭兵。”8月6日,在國機智駿GX5汽車整車下線儀式上,該公司總裁張欣說出了國機智駿上下共同的心聲,這既飽含著國機集團對贛南老區的深情厚愛,也道出了央企帶領我市新能源汽車產業不斷發展壯大的豪情壯志。

  2017年3月27日簽約落戶;2017年5月11日奠基開工; 2018年8月全面建成;2018年10月首款車型開始小批量生產;2019年4月首批車型在上海車展正式發布;2019年8月,成功獲批生產資質并實現整車下線……從一紙協議到整車下線,國機智駿快節奏的發展歷程,刷新了重大工業項目建設的“贛州速度”,這離不開市委、市政府及經開區上下的全力支持和貼心服務。

  如今,在經開區,無論是征地拆遷一線、招商引資現場還是項目建設工地,都上演著同樣的“速度與激情”發展大戲。

  2016年以來,贛州經開區舉全區之力推動新能源汽車首位產業全鏈式、集群式發展,同步推進征地拆遷、項目建設、招商引資等工作;形成部門協作高效機制,快速解決發展過程中遇到的各種問題,促進有意向的企業早簽約落地,簽約企業早開工,開工項目早建成,建成項目快速投入市場。

  在項目建設上,贛州經開區將新能源汽車發展辦公室、科技城管理處、科技城建設開發公司辦公室設在基地上,各部門明確分工、互相協作,落實“一線協同工作法”,形成高效推進機制。3年多來,幾百名干部蹲守工地、上千臺機器同時作業的動人場景不斷上演,一個又一個項目快速建成竣工。同時,堅持項目服務和項目督辦“兩條腿走路”,成立企業融資協調、用水用電用地、證照辦理等7個項目專項協調小組,對落地項目面對的共性問題進行集中解決,并堅持急事急辦、特事特辦,為企業項目建設開通“綠色通道”,快速推進各項工作。

  在招商引資上,贛州經開區招商小分隊風餐露宿、舟車勞頓,創下了7天跨越6個省(市)的招商記錄,幾乎走遍了國內大型整車制造和核心零部件生產企業,瞄準大項目、好項目實施精準對接,采用資本招商、以商招商等模式,以整車項目為龍頭,帶動引進了一批電傳動系統、變速箱、電池等核心零部件項目,初步形成了完善的產業鏈條。截至目前,贛州經開區共簽約落戶汽車整車及關鍵零部件、科研院所、檢驗檢測、特色小鎮等項目23個,總投資超800億元。現有產業項目規劃年產能達100萬輛整車、32.3GWH鋰動力電池、10萬臺新能源汽車電機等,全部達產后可實現年主營業務收入超千億元。

  “國機智駿和凱馬汽車的整車下線,對我市新能源汽車產業發展具有里程碑式的重要意義,為我們增添了強大的信心和動力。以此作為新的起點,我們將繼續奮斗,進一步完善產業配套,加大新能源汽車推廣應用力度,早日把新能源汽車產業建成千億元級的產業集群。”贛州經開區新能源汽車產業發展辦公室主任溫世偉說。

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